Заводские испытания — последний момент, когда проблема стоит дёшево. После них машина уже на фуре, и любое исправление стоит фрахта.
Что содержит настоящий протокол
Измеренные значения, а не галочки. Серийные номера приборов с действующими свидетельствами о поверке. Дата, фамилии присутствовавших и фотографии машины в состоянии испытаний с читаемой шильдой. Протокол из галочек без цифр — это накладная, оформленная под испытание.
Протокол испытаний без свидетельств о поверке приборов — это бумага, а не доказательство.
Четыре проверки до подписи
Испытано в вашей рабочей точке
А не в точке максимального КПД производителя. Если в протоколе другие условия, испытывали не то, что вы купили.
Комплектация соответствует заказу
Мощность двигателя, напряжение, частота, материалы, уплотнения. Сверять с закупочной спецификацией, а не с буклетом.
Отклонения зафиксированы
Они есть на любых испытаниях. Протокол без единого отклонения обычно означает, что их просто не записали.
Фотографии именно этой единицы
Серийный номер виден хотя бы на одном кадре и совпадает с шапкой протокола.
Если что-то не прошло
Это устраняется на заводе, за счёт заводского времени, до отгрузки. Именно поэтому оплата остатка привязана к FAT, а не к дате поставки: это единственный рычаг, который остаётся после опломбирования контейнера.
